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楼主
發表於 2016-3-12 16:32:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

[科技] [汽車] 空氣力學效應最大化!RIAMC Concept_S揮灑賽車精神 [複製鏈接]


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+ T# j5 L) y* S3 Z. D( f7 Y總部設在東歐克羅埃西亞、並於2009年成立的RIAMC,儘管品牌成立迄今仍算是相當新穎,不過在電動車領域爐火純青的成熟表現,依然讓RIAMC在市場上有著極高的呼聲漲勢。繼RIAMC在2011年法蘭克福車展首度推出Concept_One之後,為了讓更多車迷認識著各品牌,不僅接續在2014年成為Formula E的官方活動車,隨後也如期地正式在今年日內瓦車展上發表全球限量8輛的量產版Concept_One。, x; G( N# |& C4 \, w. ~

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/ x6 Q0 f) G$ V0 d( ^然而RIAMC今年可不僅單純展出Concept_One,與Concept_One同為〝邪惡雙胞胎〞身分的Concept_S,可是足以展現RIAMC想積極踏入賽車領域的最佳典範。源自Concept_One胴體設計的Concept_S,儘管有著如出一轍相仿的外型設計,不過為了達到賽車最重要的空氣力學表現,在RIAMC重新創作下,使得融入創新空氣力學套件搭配的Concept_S,相較於Concept_One來看,更有著超過34%以上的下壓力提升改善。$ m# r+ x" x* b! ?$ c2 W: f. A& G
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當然Concept_S極為熱血的風格也不光是一身散發濃烈競技風格的胴體,在車室內裝設計上,雖然少了豪華包裝,不過在與外觀的搭配相呼應下,整體除了以大量Alcantara麂皮材質包覆外,更多的碳纖維飾板、橘紅色調的線條,以及四點式安全帶配桶式賽車座椅,也無不充分營造Concept_S獨特的性能跑格。, v$ S, N3 S" h- y/ h! y7 ~
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而Concept_S動力係統架構雖然和Concept_One一樣,採用四具電動馬達與82kWh容量的鋰電池模組係統,並搭配四輪扭力分配係統(Rimac All Wheel Torque Vectoring)作為動力輸出分配,不過藉由重新調笑的動力輸出設定,使得最大馬力不僅直奔1384hp,峰值扭力更達到183.3kgm的驚人境界。9 j' p* m  {/ y2 W6 m9 Q9 y

5 N) A+ m  e( T實際加速方面部分,Concept_S不僅能輕易在2.5秒內完成0-100km/h加速、0-200km/h 5.6秒、0-300km/h 13.1秒,最高極速上Concept_S更可輕易飆破360km/h的門檻,來到363.2km/h。2 ?0 o" J% \4 D/ {$ m/ Q

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沙发
發表於 2016-5-29 01:14:40 | 只看該作者
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板凳
發表於 2019-3-23 06:20:17 | 只看該作者
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回復樓主 親!! 早上好! 心底有WK、心情就會飛翔,心中要個希望、笑容就會清爽!

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